• English (English)
  • français (French)
  • العربية (Arabic)

منو

RSS خبرهای اقتصادی

RSS - اخبار اقتصادی RSS - اخبار اقتصادی

RSS - اخبار سیاسی

RSS - اخبار سیاسی RSS - اخبار سیاسی

RSS - اخبار فرهنگی

RSS - اخبار فرهنگی RSS - اخبار فرهنگی

RSS - اخبار ورزشی

RSS - اخبار ورزشی RSS - اخبار ورزشی

مناسبت های اروپا

Sa Fr Th We Tu Mo Su
1 31 30 29 28 27 26
8 7 6 5 4 3 2
15 14 13 12 11 10 9
22 21 20 19 18 17 16
1 28 27 26 25 24 23
8 7 6 5 4 3 2

آخرین اخبار سیاسی

مناسبت های ایران

ج پ چ س د ی ش
۳ ۲ ۱ ۳۰ ۲۹ ۲۸ ۲۷
۱۰ ۹ ۸ ۷ ۶ ۵ ۴
۱۷ ۱۶ ۱۵ ۱۴ ۱۳ ۱۲ ۱۱
۲۴ ۲۳ ۲۲ ۲۱ ۲۰ ۱۹ ۱۸
۱ ۳۰ ۲۹ ۲۸ ۲۷ ۲۶ ۲۵
۸ ۷ ۶ ۵ ۴ ۳ ۲

آرشیو خبرها

کد خبر: EN-Fa-09 زمان انتشار: 1391/4/20 13:20:23
سودهاي كلان واردات خودرو در جيب عده‌اي خاص
سودهاي كلان واردات خودرو در جيب عده‌اي خاص
جام جم آنلاين: بررسي بازار خودروهاي وارداتي در ايران نشان ميدهد كه واردكنندگان خودروهاي خارجي سودهاي كلاني را به جيب ميزنند و اين بازار پر سود در انحصار عدهاي خاص قرار دارد.
با وجودي كه طي سال گذشته و سه ماهه نخست امسال حجم واردات خودروهاي خارجي به كشور با كاهش مواجه شده، اما اين بازار آنقدر براي واردكنندگان جذاب بوده كه به هر ترتيب ممكن سعي در حفظ اين بازار دارند.

محاسبه قيمت خودروهاي وارداتي با قيمت فروش اين خودروها در بازار حاكي از آن است كه واردكنندگان از كنار واردات هر دستگاه خودرو به ويژه خودروهاي لوكس بين 50 تا 100 ميليون تومان سود خالص به جيب ميزنند كه در فضاي اقتصادي ايران كنوني دستيابي به چنين سود هنگفتي براي هر فعال اقتصادي بيشتر به يك رويا ميماند.

بعنوان مثال درسه ماه نخست سال جاري يك دستگاه خودرو سواري مازراتي گرنتورسيمو اس(GRANTOURISMOS) مدل 2012 ساخت 2011 با ارزش ريالي حدود 1.3 ميليارد ريال وارد كشور شده است. اگر روي اين قيمت كليه هزينههاي واردات خودرو اعم از تعرفه واردات، هزينه شمارهگذاري، بيمه، حمل و نقل و امثال آن را كه در مجموع معادل 130 درصد ميشود، اضافه كنيم، قيمت خودرو فوق بعد از ورود به كشور حدود 3.9 ميليارد ريال معادل 390 ميليون تومان ميشود. اين در حالي است كه اين خودرو هماكنون با قيمتي بيش از 450 ميليون تومان در بازار به فروش ميرسد.
منبع: روزنامه جام جم